'

Barcelona til Montserrat med tog + Cremallera Railway

Guide til Montserrat Cremellera rack jernbane og finiculars, med historie, billetter, tidsplaner og tips for å besøke klosteret

by: Barcelona Travel Hacks Views: 0

Om Montserrat Cremallera & Funiculars

Det finnes to hovedmåter å komme til Montserrat‑klosteret med offentlig transport: FGC Cremallera‑tannhjulsbanen eller Aeri de Montserrat, den gule taubanen.

I tillegg forbinder to taubaner — Santa Cova‑taubanen og Sant Joan‑taubanen — klosterområdet med andre deler av Montserrat‑fjellet og naturparken.

Denne siden fokuserer på Cremallera de Montserrat, Sant Joan‑taubanen og Santa Cova‑taubanen, alle drevet av FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya).

Om Cremallera de Montserrat

Cremallera‑tannhjulsbanen forbinder Monistrol de Montserrat FGC‑stasjon (på linjene R5 og R50) med klosteret, via et stopp ved Monistrol Vila. Bygget for å forbedre tilgangen for pilegrimer, troende og turister, dekker linjen 5 km på omtrent 30 minutter.

Historien om Cremallera de Montserrat

Før jernbanen var tilgangen til Montserrat‑fjellet kun mulig til fots eller til hest. På slutten av 1800‑tallet overtalte ingeniør Joaquim Carrera — inspirert av sveitsiske fjellbaner — forretningsmannen Josep M. González til å investere i en tannhjulsbane som skulle forbinde Monistrol de Montserrat‑stasjonen med klosteret.

Selskapet Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes ble grunnlagt i 1881, og den opprinnelige Cremallera de Montserrat ble innviet 6. oktober 1892. For første gang kunne pilegrimer og turister reise tur‑retur mellom Barcelona og Montserrat på én dag, noe som styrket både religiøs turisme og lokal økonomi.

Den opprinnelige linjen var i drift frem til 1957, da tjenesten ble stanset. Men visjonen om å gjenopprette banen forsvant aldri. På 1980‑tallet bestilte Generalitatens transportmyndighet og FGC studier for å gjenopplive ruten. Byggingen av den moderne tannhjulsbanen startet i juli 2001, og den nye linjen ble innviet 11. juni 2003.

Dagens Cremallera de Montserrat følger i stor grad den opprinnelige traseen. Av dens 5 km bruker 4 km tannhjulsdrift for å overvinne en høydeforskjell på nesten 550 meter mellom Monistrol Vila og klosterstasjonen. Underveis passerer toget gjennom La Foradada‑tunnelen, krysser Llobregat‑elven via Pont del Centenari‑broen, og gjenbruker historiske tunneler som tunel del Ángel og tunel de los Apóstoles før det ankommer klosteret.

Om Sant Joan‑taubanen

Sant Joan‑taubanen er en kabeldrevet bane som stiger bratt fra Montserrat‑klosteret til de øvre skråningene av Montserrat‑fjellet. Den tilbyr noen av de beste panoramautsiktene over klosterområdet og landskapet rundt.

Taubanen klatrer med en stigning på over 65% og vinner 503 meter i høyde på bare 5 minutter. På toppstasjonen får besøkende tilgang til flere Montserrat‑utsiktspunkter og stier som leder videre inn i naturparken.

Historien om Sant Joan‑taubanen

Åpnet i 1918, ble Sant Joan‑taubanen bygget for å knytte klosteret til Sant Joan‑kapellet og nærliggende utsiktspunkter. Populariteten økte raskt, og i 1926 ble installasjonene oppgradert med ny sporvidde og større vogner.

I 1986 ble taubanen en del av FGC‑nettverket. En større modernisering fulgte i 1997, med nye panoramavogner designet for å vise frem det dramatiske landskapet i Montserrat‑massivet.

Om Santa Cova‑taubanen

Santa Cova‑taubanen er en kabeldrevet bane som går ned fra Montserrat‑klosteret til Santa Cova‑stasjonen, og dekker en høydeforskjell på 118 meter. Den korte 3‑minutters turen gir enkel tilgang til et av de viktigste religiøse stedene på Montserrat‑fjellet.

Ifølge legenden er Santa Cova‑hulen stedet der bildet av Mare de Déu de Montserrat (Den svarte madonnaen) ble funnet. Fra nedre stasjon leder en asfaltert sti på omtrent 1,5 km til Santa Cova‑kapellet, forbi Rosari Monumental — en serie skulpturer laget av kunstnere som Antoni Gaudí og Josep Llimona.

Historien om Santa Cova‑taubanen

Santa Cova‑taubanen ble bygget i 1929 av selskapet FMGP, som også eide Sant Joan‑taubanen. Begge har vært drevet av FGC siden 1986.

Linjen har blitt renovert to ganger, i 1963 og 1991. Kraftige flommer i juli 2000 skadet nedre stasjon og en av vognene. Etter full restaurering ble nye panoramavogner introdusert, og taubanen åpnet igjen i juni 2001.

Besöker Montserrat via Cremallera & Funiculars

Hvis du har valgt å nå Montserrat‑klosteret med Cremallera‑tannhjulsbanen i stedet for taubanen, kan du kjøpe en kombinert tur‑retur‑billett. Denne dekker FGC‑toget fra Barcelona (R5- eller R50‑linjene) til Monistrol de Montserrat, og Cremallera‑banen videre opp til klosteret.

Billetter til taubanene

Billetter til Sant Joan‑taubanen og Santa Cova‑taubanen kan kjøpes i billettlukene samme dag:

Andre attraksjoner i Montserrat

Cremallera & taubaner med hund

Hunder er tillatt på Cremallera‑banen, Sant Joan‑taubanen og Santa Cova‑taubanen, og reiser gratis under følgende betingelser:

Ytterligere regler gjelder for hunder som regnes som farlige raser etter spansk lov 10/1999:

  1. Kan ikke føres av personer under 16 år
  2. Må holdes i bånd som ikke overstiger 2 m
  3. Eier må bære lisens og dokumentasjon for dyret (Dekret 170/2002 og Kongelig dekret 287/2002)
  4. Kun én hund av farlig rase per person

Tilgjengelighet og hva du skal ta med til Montserrat Cremallera & Funiculars

Cremallera‑tannhjulsbanen og stasjonene dens er fullt tilrettelagt for passasjerer med nedsatt mobilitet. Heiser, ramper og tilgjengelige vogner gjør dette til det beste alternativet for besøkende som trenger trinnfri adkomst til Montserrat‑klosteret.

Derimot er verken Sant Joan‑taubanen eller Santa Cova‑taubanen tilgjengelige for rullestoler eller personer med bevegelsesbegrensninger, ettersom begge innebærer bratte stigninger og trapper ved stasjonene.

For en komfortabel dagstur til Montserrat fra Barcelona bør du ta med en liten sekk med det viktigste: minst 1–2 liter vann, solkrem og en lett jakke avhengig av årstiden. Hvis du planlegger å utforske turstiene på Montserrat etter ankomst, bruk solide sko som passer for ujevnt terreng og utsiktspunkter.

Biljetter till Montserrat Cremallera & Funiculars

Powered by GetYourGuide
Powered by GetYourGuide

Komme til Montserrat med tog og Cremallera

Adresse: Monestir de Montserrat, Monistrol de Montserrat, 08199

Den enkleste måten å komme til Montserrat‑klosteret på er å kombinere FGC‑toget fra Barcelona med Cremallera‑tannhjulsbanen. En kombinert billett kan kjøpes direkte på Plaça Espanya FGC‑stasjonen, og dekker både togreisen og oppstigningen med tannhjulsbanen.

Ta linje R5 eller R50 fra Barcelona Plaça Espanya til Monistrol de Montserrat. Derfra bytter du til Cremallera de Montserrat, som kjører opp til klosteret på omtrent 30 minutter. Dette er det ideelle alternativet for alle som lurer på hvordan man kommer seg til Montserrat fra Barcelona med tog.

Togtidene til Montserrat varierer etter sesong, med avganger fra tidlig morgen til kveld. Sant Joan‑ og Santa Cova‑taubanene opererer vanligvis fra kl. 10:00 til mellom 18:00 og 19:00, avhengig av årstiden. Merk at taubanene stenger i omtrent 30 dager hvert år, vanligvis i februar eller mars, for årlig vedlikehold.

For oppdaterte rutetider og billettpriser, se den offisielle nettsiden til Cremallera de Montserrat eller informasjon fra FGC‑nettverket.

Dokumenter for Montserrat Cremallera og Funiculars

Kart for Montserrat Cremallera och Funiculars

Været i Montserrat Cremallera and Funiculars


Mountain Forecast weather for Montserrat Mountain

Overnatting på Montserrat Monastery

For de som ønsker å forlenge sin dagstur til Montserrat fra Barcelona med en overnatting, tilbyr klosterområdet flere alternativer — fra hoteller til en enkel campingplass. Å bo her gjør det mulig å nyte utsiktspunktene på Montserrat ved soloppgang og solnedgang, når fjellet er på sitt mest fredelige.

Attraksjoner i nærheten Montserrat Cremallera and Funiculars

Tags for Montserrat Cremallera and Funiculars

Takk for at du leste om Barcelona til Montserrat med tog + Cremallera Railway

Legg igjen en offentlig kommentar og tilbakemelding

Vurder Barcelona til Montserrat med tog + Cremallera Railway











Logg inn med Google for å sende kommentaren din.

Del denne siden

Likte du denne guiden? Hjelp andre med å finne den ved å legge igjen en rask anmeldelse på Trustpilot.