Barcelona i Catalunya estan excepcionalment ben comunicades per xarxes de metro, tramvia, tren i autobús.
Transports Metropolitans de Barcelona gestiona el servei de metro, tramvies i autobusos urbans de Barcelona.
Els autobusos urbans de Barcelona, els tramvies i el metro es troben tots dins de la zona tarifària 1 del sistema integrat de zones tarifàries de Barcelona.
El lloc web de TMB disposa d'una informació completa en temps real secció d'actualització del servei: per a Metro i per a autobusos.
També us podeu registrar per rebre actualitzacions d'interrupcions del servei en temps real per correu electrònic o l'aplicació TMB.
La Xarxa de Rodalies de Renfe cobreix l'àrea del Barcelonès de Catalunya i consta de 8 línies: R1, R2, R2, R2 Sud, R2 Nord, R2 Sud, R2 Nord, R2 Sud, R2 Nord i R2. La xarxa arriba al llarg de la costa sud, la costa nord, els pobles de l'interior i els Pirineus.
Per consultar els horaris dels trens, utilitzeu l'enllaç d'horaris al lloc web de Renfe.
Des de la pàgina de resultats podeu seleccionar els horaris dels trens de tornada per al mateix dia.
És possible viatjar als trens de Rodalies amb mascotes, equipatge i equipament esportiu com ara esquís o bicicletes. La zona de bicicletes es troba al mig dels trens més nous i a la part davantera dels trens més antics. Generalment, els trens més antics circulen a la línia R3 i els més nous a la resta de línies de Rodalies. És possible que se us denegui l'entrada durant l'hora punta del matí si el tren està molt ple. Els gossos han de portar morrió. Per a més informació, consulteu la secció “Viatjar amb” del Pàgina web de Gencat Rodalies.
La xarxa ferroviària de Rodalies forma part del sistema integrat de zones tarifàries de TMB a Barcelona. Hi ha sis zones, i es poden utilitzar bitllets senzills o d'anada i tornada, així com abonaments mensuals o de temporada per a la zona corresponent. Tingueu en compte que la línia R3 surt de la Zona 6 per arribar a les poblacions dels Pirineus, per la qual cosa no es pot utilitzar un abonament mensual o de temporada per a aquestes estacions; cal comprar un bitllet d'anada i tornada o senzill. La informació sobre el sistema tarifari integrat per zones es pot trobar al Web de Gencat.
Renfe Rodalies ofereix entrades combinades i bitllets de tren a algunes atraccions turístiques populars. Consulteu la pàgina de bitllets combinats de Gencat per obtenir més informació.
Per als serveis de trens regionals i de Rodalies de Renfe, es pot consultar el lloc web de Gencat per comprovar si hi ha obres d'enginyeria planificades o interrupcions importants del servei.
La informació en anglès només és una breu descripció general. Per obtenir informació més detallada sobre les dates/horaris d'inici i finalització de les obres d'enginyeria, es pot utilitzar aquest enllaç al lloc web de Gencat. Per a obres importants, es proporciona més detall, però la informació només està disponible en castellà.
Aquest és un servei ferroviari de propietat catalana que consta de dues branques principals:
El lloc web de FGC s'ha actualitzat recentment, però encara és una mica confús de navegar i, al meu entendre, pitjor que la versió anterior. Aquí teniu alguns consells sobre com trobar informació.
Quan consulteu els horaris dels trens al lloc web d'FGC, primer heu de seleccionar les línies Llobregat–Anoia o Vallès.
Des d'aquí, entreu a l'estació d'origen, que carrega una altra pàgina amb un formulari d'autoemplenament.
És possible viatjar als trens d'FGC amb mascotes, equipatge i equipament esportiu com ara esquís o bicicletes. L'àrea per a bicicletes es troba a la part davantera dels trens. És possible que se us denegui l'entrada durant l'hora punta del matí si el tren està molt ple. Els gossos han de portar morrió. Per a més informació, consulteu la pàgina "Normes i condicions del servei" al lloc web d'FGC.
La xarxa ferroviària d'FGC forma part del sistema integrat de zones tarifàries de TMB a Barcelona. Hi ha sis zones, i es poden utilitzar bitllets senzills o d'anada i tornada, així com abonaments mensuals o de temporada per a la zona corresponent. Podeu trobar informació sobre el sistema de tarifes integrades per zones al lloc web de Gencat.
Al mapa integrat de rodalies de TMB podeu consultar en quina zona es troba una estació.
El lloc web d'FGC indica els preus dels bitllets d'anada i tornada. Si feu viatges freqüents a les xarxes ferroviàries catalanes, incloent-hi FGC, la T-Mobilitat és probablement la millor opció.
He detallat els trens Cremallera i Funicular de FGC a les seves pròpies pàgines, explicant què veure i fer.
La xarxa ferroviària regional de Renfe es pot descriure com un sistema ferroviari interprovincial que uneix Lleida, Barcelona, Girona i Tarragona. Comparteix la marca Rodalies de Catalunya però funciona com un servei de mitjana distància a diferència del ferrocarril de rodalies al voltant de la ciutat de Barcelona. Això no és un tren d'alta velocitat, però els serveis regionals de Renfe funcionen més ràpid que els trens de rodalies entre ciutats i pobles.
La xarxa ferroviària regional de Renfe té tres branques principals:
El lloc web de Renfe és un desastre i pot ser complicat trobar la informació rellevant. No hi ha cap secció específica dedicada als serveis regionals, així que intentaré repassar els punts principals aquí.
Els horaris dels trens regionals es poden consultar a la pàgina web principal de Renfe.
La taula de resultats mostra els horaris i les tarifes dels trens per a viatges d'anada i tornada. No tots els bitllets es poden comprar en línia. Els bitllets comprats a les màquines expenedores de bitllets de les estacions són un 3,5% més cars.
Per als viatgers freqüents, hi ha diversos abonaments disponibles si feu el mateix viatge diverses vegades per feina o oci. Per a més detalls, consulteu aquesta secció del lloc web de Gencat Rodalies.
És possible viatjar als trens Regionals amb mascotes, equipatge i equipament esportiu com ara esquís o bicicletes. La zona de bicicletes normalment es troba a la part davantera del tren. Se us pot denegar l'entrada durant l'hora punta del matí si el tren està molt ple. Els gossos han de portar morrió.
Política d'equipatge de Renfe: Podeu portar fins a 3 peces d'equipatge de mà, sempre que el pes total no superi els 25 kg. Les dimensions màximes permeses són de 85 cm × 55 cm × 35 cm, tot i que mai he vist que s'apliqui això.
Política de bicicletes de Renfe: Per als trens Regionals, les normes són les mateixes que per als trens de Media Distancia, Cercanías o FEVE.
Política de mascotes de Renfe: Les mascotes es poden transportar en un transportí, amb una mascota per passatger. He viatjat en trens Regionals amb gossos petits fora d'un transportí però amb morrió. Tanmateix, és millor preguntar a l'estació abans de viatjar, ja que les normes poden dependre de la línia.
Per als serveis de trens de Rodalies i Regionals de Renfe, es pot consultar el lloc web de Gencat per comprovar si hi ha obres d'enginyeria planificades o interrupcions importants del servei.
La xarxa ferroviària d’alta velocitat d’Adif és independent de les xarxes regionals i de rodalies i es va construir durant els darrers 20 anys. La xarxa d’alta velocitat permet serveis que circulen entre 250 i 300 km/h i connecta les principals ciutats de Catalunya amb la resta d’Espanya, principalment via Madrid. Tingues en compte que ADIF manté la infraestructura (vies, estacions, túnels, ponts, etc.) mentre que Renfe opera els trens. La xarxa d’alta velocitat també es connecta amb la xarxa francesa d’alta velocitat després de Figueres.
Hi ha diversos operadors i serveis que circulen per la xarxa d’alta velocitat:
Els trens AVANT són trens d’alta velocitat que realitzen serveis regionals utilitzant línies d’ample ibèric més antigues, tot i que alguns trens poden canviar d’ample per circular per la xarxa d’alta velocitat.
Els trens d’alta velocitat surten de l’estació de Barcelona‑Sants. Els passatgers han de passar per un control de seguretat similar al d’un aeroport amb màquines de raigs X. Preveu temps per a aquest control — almenys mitja hora abans de la sortida.
Els horaris dels trens d’alta velocitat de Renfe es poden consultar a la pàgina web de Renfe.
La taula de resultats mostra dues pestanyes: horaris i tarifes per als trajectes d’anada i tornada. Per als trens AVE, AVLO i AVANT, recomano comprar els bitllets en línia.
En fer clic en un tren, apareix una finestra emergent a la part inferior per seleccionar-lo i afegir-lo a la cistella. Repeteix el procés per al tren de tornada i segueix les instruccions en pantalla per completar el pagament.
Per a viatgers freqüents en serveis AVE i AVANT, Renfe ofereix bitllets multiviatge i abonaments a la web.
Les normes sobre equipatge, animals i bicicletes s’apliquen estrictament als trens AVE i AVANT.
L’equipatge de mà està limitat a dues peces per client amb un pes total de 25 kg, i la peça més gran no pot superar els 70 cm × 50 cm × 25 cm.
Viatjar amb bicicleta en trens AVE o AVANT és complicat, ja que Renfe té normes estrictes. Cal desmuntar la bicicleta i portar-la en una bossa de transport. Les normes es poden consultar a l’enllaç anterior, però recomano preguntar directament a la taquilla AVE/AVANT de l’estació de Sants.
Viatjar amb animals de companyia també és possible. Les normes especifiquen un pes màxim de 10 kg i exigeixen que l’animal vagi en un transportí amb unes dimensions mínimes de 60 cm × 35 cm × 35 cm. També indiquen que el transportí ha de permetre retirar qualsevol residu de l’animal. Recomano consultar a la taquilla AVE/AVANT de Sants, ja que les normes poden variar. Els gossos guia estan permesos.
ADIF manté la infraestructura (vies, estacions, túnels, ponts, etc.) mentre que Renfe opera els trens.
ADIF proporciona plànols descarregables de totes les estacions al seu lloc web. A continuació es mostra el plànol de l'estació de Barcelona-Sants. He afegit notes addicionals per indicar quines màquines expenedores de bitllets s'han d'utilitzar per a cada tipus de servei de tren.
Nota: El centre ferroviari de Barcelona-Sants està sent actualment renovat i renovat, per la qual cosa moltes botigues útils com la farmàcia, la botiga de tabac i les botigues de regals i llibreries s'han eliminat com a part del procés de renovació. La zona de bitllets i vestíbul roman oberta, ja que aquest és el principal centre ferroviari de Barcelona, de manera que els trens continuaran circulant sense grans interrupcions durant les obres de renovació de l'estació. Us adonareu de la poca atractiva que és l'estació i veureu zones tancades on s'estan duent a terme obres.
La pàgina promocional d'ADIF mostra com es pretén que sigui l'estació en el futur, però tenint en compte la velocitat a la qual avancen els grans projectes de construcció a Catalunya (el nus ferroviari de Sagrera fa més de 20 anys que està en construcció i no hi ha final a la vista!), no preveig que aquestes obres s'acabin en els propers 10 anys.
L'Estació del Nord és la principal terminal d'autobusos de Barcelona i està situada al costat del metro d'Arc de Triomf i de l'estació de tren de Rodalies.
Detallaré els serveis d'autobús per atraccions, ja que hi ha massa operadors d'autobús i rutes per fer una guia concisa aquí.
Barcelona està eliminant gradualment els bitllets de paper i els està substituint per un nou sistema de validació i venda de bitllets per al transport públic que utilitza tecnologia sense contacte: T-mobilitat.
T-mobilitat té quatre mètodes d'ús, anomenats suports:
T-mobilitat funciona a la xarxa de Rodalies de Renfe i a la xarxa d'FGC. Per a més informació i per registrar-vos, visiteu la secció T-mobilitat del lloc web de TMB o el web de la T-mobilitat.
La targeta Hola Barcelona (Hola BCN) està pensada per a turistes i visitants de curta estada i inclou viatges il·limitats amb Metro, autobusos, tramvia, FGC i trens de Renfe dins de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (zona tarifària 1). La targeta Hola BCN també inclou el trajecte fins a l’aeroport amb tren o Metro sense haver de pagar el suplement de Metro de l’aeroport. Els infants menors de 4 anys viatgen gratis.
La targeta Hola BCN no inclou transports privats com el funicular Cuca de Llum del Tibidabo, el telefèric vermell del Port des de la Barceloneta fins a Montjuïc, ni el telefèric del Castell de Montjuïc.
Les targetes són vàlides durant el període de temps comprat, a partir del moment de la primera validació en una màquina de bitllets del Metro, autobús, tramvia o estació de tren. Per exemple, pots comprar la targeta dies abans d’utilitzar-la per primera vegada i continuarà sent vàlida durant les hores adquirides. El compte enrere només comença quan valides el bitllet per primera vegada.
Inicia sessió amb Google per enviar el teu comentari.