Barcelone et la Catalogne sont exceptionnellement bien desservies par les réseaux de métro, de tramway, de train et de bus.
Transports Metropolitans de Barcelona exploite le métro, les tramways et les bus de Barcelone.
Les bus, tramways et le métro de Barcelone sont tous situés en zone tarifaire 1 du système de zones tarifaires intégré de Barcelone.
Le TMB Le site web propose une section complète d'informations en temps réel sur les perturbations du service : pour le métro et pour les bus.
Vous pouvez également vous inscrire aux alertes en temps réel sur les perturbations du service par e-mail ou via l'application TMB.
Le Réseau Renfe Rodalies couvre la région de Barcelonès en Catalogne et comprend 8 lignes : R1, R2, R2 Sud, R2 Nord, R3, R4, R7 et R8. Le réseau dessert la côte sud, la côte nord, les villes de l'intérieur et les Pyrénées.
Pour consulter les horaires des trains, utilisez le lien vers les horaires sur le site web de Renfe.
Sur la page de résultats, vous pouvez sélectionner les horaires de retour pour le même trajet. Jour.
Il est possible de voyager à bord des trains Rodalies avec des animaux de compagnie, des bagages et du matériel de sport comme des skis ou des vélos. L'espace vélos se situe au milieu des trains récents et à l'avant des trains plus anciens. Généralement, les trains plus anciens circulent sur la ligne R3 et les trains récents sur les autres lignes Rodalies. L'accès peut vous être refusé aux heures de pointe du matin si le train est très fréquenté. Les chiens doivent porter une muselière. Pour plus d'informations, consultez la section « Voyager avec » du site web Gencat Rodalies.
Le réseau ferroviaire Rodalies fait partie du système de zones tarifaires intégrées TMB de Barcelone. Il comprend six zones. Les billets aller simple et aller-retour, ainsi que les abonnements mensuels ou saisonniers, sont valables pour la zone correspondante. Veuillez noter que la ligne R3 dessert les villes des Pyrénées en dehors de la zone 6 ; par conséquent, les abonnements mensuels et saisonniers ne sont pas valables pour ces stations : un billet aller simple ou aller-retour est nécessaire. Des informations sur le système tarifaire intégré par zones sont disponibles sur le Site Web de Gencat.
Renfe Rodalies propose des billets combinés d'entrée et de train pour certaines attractions touristiques populaires. Consultez la page Billets combinés Gencat pour plus de détails.
Pour les services Renfe Rodalies et les trains régionaux, le site web Gencat peut être consulté pour vérifier les travaux d'ingénierie planifiés ou les perturbations importantes du service.
Les informations en anglais ne constituent qu'un bref aperçu. Pour obtenir des informations plus détaillées sur les dates et heures de début et de fin des travaux, vous pouvez consulter le site web de Gencat : lien vers le site web de Gencat. Pour les travaux importants, des informations plus détaillées sont fournies, mais elles sont uniquement disponibles en espagnol.
Le réseau ferroviaire Renfe Regional peut être décrit comme un système ferroviaire interprovincial reliant Lleida, Barcelone, Gérone et Tarragone. Il partage la marque Rodalies de Catalunya mais fonctionne comme un service de moyenne distance plutôt qu’un train de banlieue autour de Barcelone. Ce n’est pas une ligne à grande vitesse, mais les trains Renfe Regional circulent plus rapidement que les trains de banlieue entre les villes et villages.
Le réseau Renfe Regional comporte trois branches principales :
Le site web de Renfe est désorganisé et il peut être difficile d’y trouver les informations pertinentes. Il n’existe pas de section spécifique dédiée aux services Regionals, donc je vais tenter d’en présenter ici les points essentiels.
Les horaires des trains Regionals peuvent être consultés sur la page principale de Renfe.
Le tableau des résultats affiche les horaires et les tarifs pour les trajets aller et retour. Tous les billets ne peuvent pas être achetés en ligne. Les billets achetés aux distributeurs automatiques sont 3,5 % plus chers.
Pour les voyageurs fréquents, plusieurs abonnements sont disponibles si vous effectuez régulièrement le même trajet pour le travail ou les loisirs. Pour plus de détails, consultez cette section du site Gencat Rodalies.
Il est possible de voyager dans les trains Regionals avec des animaux, des bagages et du matériel sportif comme des skis ou des vélos. L’espace vélo se trouve généralement à l’avant du train. L’accès peut être refusé aux heures de pointe du matin si le train est très fréquenté. Les chiens doivent porter une muselière.
Politique bagages Renfe : Vous pouvez transporter jusqu’à 3 pièces de bagage à main, pour un poids total maximal de 25 kg. Les dimensions maximales autorisées sont 85 cm × 55 cm × 35 cm, bien que je n’aie jamais vu cette règle appliquée.
Politique vélos Renfe : Pour les trains Regionals, les règles sont les mêmes que pour Media Distancia, Cercanías ou FEVE.
Politique animaux Renfe : Les animaux peuvent être transportés dans une caisse, un par passager. J’ai déjà voyagé avec de petits chiens hors caisse mais avec muselière. Cependant, il est préférable de demander en gare avant de voyager, car les règles peuvent varier selon la ligne.
Pour les services Renfe Rodalies et Regionals, le site Gencat peut être consulté pour vérifier les travaux prévus ou les perturbations majeures du service.
Le réseau ferroviaire à grande vitesse d’Adif est distinct des réseaux régionaux et de banlieue et a été construit au cours des 20 dernières années. Il permet des services circulant entre 250 et 300 km/h et relie les principales villes de Catalogne au reste de l’Espagne, principalement via Madrid. ADIF entretient l’infrastructure (voies, gares, tunnels, ponts, etc.) tandis que Renfe exploite les trains. Le réseau à grande vitesse se connecte également au réseau français après Figueres.
Plusieurs opérateurs et services circulent sur le réseau à grande vitesse :
Les trains AVANT sont des trains à grande vitesse assurant des services régionaux sur d’anciennes lignes à écartement ibérique, bien que certains puissent changer d’écartement pour circuler sur le réseau à grande vitesse.
Les trains à grande vitesse partent de la gare de Barcelona‑Sants. Les passagers doivent passer un contrôle de sécurité de type aéroportuaire avec scanners à rayons X. Prévoyez du temps pour ce contrôle — au moins une demi‑heure avant le départ.
Les horaires des trains à grande vitesse Renfe peuvent être consultés sur la page web de Renfe.
Le tableau des résultats affiche deux onglets : horaires et tarifs pour les trajets aller et retour. Pour les trains AVE, AVLO et AVANT, je recommande d’acheter les billets en ligne.
En cliquant sur un train, une fenêtre apparaît en bas de l’écran pour le sélectionner et l’ajouter au panier. Répétez l’opération pour le retour et suivez les instructions pour finaliser le paiement.
Pour les voyageurs fréquents sur les services AVE et AVANT, Renfe propose des abonnements et billets multi‑trajets sur son site web.
Les règles concernant les bagages, les animaux et les vélos sont strictement appliquées dans les trains AVE et AVANT.
Les bagages à main sont limités à deux pièces par client, pour un poids total de 25 kg. Le plus grand bagage ne doit pas dépasser 70 cm × 50 cm × 25 cm.
Voyager avec un vélo dans les trains AVE ou AVANT est difficile, car Renfe impose des règles strictes. Le vélo doit être démonté et transporté dans une housse spéciale. Les règles sont disponibles via le lien ci‑dessus, mais je recommande de demander directement au guichet AVE/AVANT de la gare de Sants.
Il est également possible de voyager avec des animaux de compagnie. Les règles imposent un poids maximal de 10 kg et exigent une caisse de transport d’au moins 60 cm × 35 cm × 35 cm. La caisse doit permettre de retirer facilement les résidus de l’animal. Je recommande de vérifier au guichet AVE/AVANT de Sants, car les règles peuvent varier. Les chiens guides sont autorisés.
ADIF assure la maintenance des infrastructures (voies, gares, tunnels, ponts, etc.) tandis que Renfe exploite les trains.
ADIF met à disposition sur son site web les plans téléchargeables de toutes les gares. Vous trouverez ci-dessous le plan de la gare de Barcelone-Sants. Des notes complémentaires indiquent les distributeurs automatiques de billets à utiliser pour chaque type de train.
Remarque : La gare de Barcelone-Sants est actuellement en rénovation. De nombreux commerces, tels que la pharmacie, le bureau de tabac et les boutiques de souvenirs et de livres, ont été temporairement fermés. La billetterie et le hall restent ouverts, car il s'agit du principal nœud ferroviaire de Barcelone. Les trains continueront donc de circuler sans perturbation majeure pendant les travaux. Vous constaterez à quel point la gare est peu attrayante et verrez des zones clôturées où des travaux sont en cours.
La page promotionnelle de l'ADIF (https://www.adif.es/viajeros/grandes-proyectos/transformacion-sants) montre à quoi la gare devrait ressembler à l'avenir. Cependant, compte tenu de la rapidité avec laquelle les grands chantiers progressent en Catalogne (le nœud ferroviaire de Sagrera est en construction depuis plus de 20 ans et la fin des travaux n'est pas en vue !), il est peu probable que ces travaux soient terminés dans les 10 prochaines années.
La gare routière du Nord est la principale gare routière de Barcelone et se situe à proximité de la station de métro Arc de Triomf et de la gare de Rodalies.
Je détaillerai les services de bus en fonction des attractions touristiques, car il existe trop de compagnies et de lignes pour créer un guide concis ici.
Barcelone remplace progressivement les billets papier par un nouveau système de billetterie et de validation pour les transports publics utilisant la technologie sans contact : T-mobilitat.
T-mobilitat propose quatre modes d’utilisation:
T-mobilitat fonctionne sur les réseaux Renfe Rodalies et FGC. Pour plus d'informations et pour vous inscrire, rendez-vous sur la T-mobilitat du site web de TMB ou sur le site web de T-mobilitat.
La carte Hola Barcelona (Hola BCN) est conçue pour les touristes et les visiteurs de courte durée et inclut des trajets illimités en métro, bus, tramway, FGC et trains Renfe dans la zone métropolitaine de Barcelone (zone tarifaire 1). La carte Hola BCN inclut également le trajet vers l’aéroport en train ou en métro sans avoir à payer le supplément aéroport du métro. Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement.
La carte Hola BCN n’inclut pas les transports privés tels que le funiculaire Cuca de Llum du Tibidabo, le téléphérique rouge du Port reliant la Barceloneta à Montjuïc, ni le téléphérique menant au château de Montjuïc.
Les cartes sont valables pour la durée achetée, à partir du moment de la première validation dans une machine de validation du métro, dans un bus, un tramway ou une gare. Par exemple, vous pouvez acheter la carte plusieurs jours avant de l’utiliser pour la première fois : elle restera valable pour le nombre d’heures acheté. Le décompte ne commence qu’au moment de la première validation.
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