Barcelona und Katalonien verfügen über ein hervorragend ausgebautes Netz an U-Bahn, Straßenbahn, Zug und Bus.
Transports Metropolitans de Barcelona betreibt die Metro, die Straßenbahnen und die Stadtbusse von Barcelona.
Stadtbusse, Straßenbahnen und die Metro von Barcelona befinden sich alle in Tarifzone 1 des integrierten Tarifsystems von Barcelona.
Die TMB-Website hat eine Umfassender Bereich mit Echtzeit-Service-Updates: für die Metro und für Busse.
Sie können sich auch für Echtzeit-Service-Störungsmeldungen per E-Mail oder über die TMB-App anmelden.
Das Renfe Rodalies Netzwerk deckt die Region Barcelonès in Katalonien ab und umfasst 8 Linien: R1, R2, R2 Sud, R2 Nord, R3, R4, R7 und R8. Das Streckennetz erstreckt sich entlang der Südküste, der Nordküste, durch Städte im Landesinneren und bis in die Pyrenäen.
Um die Fahrzeiten einzusehen, nutzen Sie den Fahrplan-Link auf der Renfe-Website.
Auf der Ergebnisseite können Sie die Rückfahrzeiten für die Strecke auswählen. Am selben Tag.
Sie können in den Zügen der Rodalies mit Haustieren, Gepäck und Sportausrüstung wie Skiern oder Fahrrädern reisen. Der Fahrradbereich befindet sich in der Mitte der neueren Züge und vorne in den älteren Zügen. Die älteren Züge verkehren in der Regel auf der Linie R3 und die neueren Züge auf den übrigen Rodalies-Linien. Während der morgendlichen Hauptverkehrszeit kann Ihnen bei sehr vollem Zug die Mitfahrt verweigert werden. Hunde müssen einen Maulkorb tragen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Reisen mit“ auf der Gencat Rodalies Website.
Das Rodalies-Bahnnetz ist Teil des integrierten Tarifzonensystems der TMB in Barcelona. Es gibt sechs Zonen. Für die jeweilige Zone können Einzelfahrkarten, Hin- und Rückfahrkarten sowie Monats- oder Zeitkarten genutzt werden. Bitte beachten Sie, dass die Linie R3 außerhalb der Zone 6 zu den Pyrenäenstädten fährt. Daher ist für diese Bahnhöfe keine Monats- oder Zeitkarte gültig – Sie benötigen eine Einzelfahrkarte oder eine Hin- und Rückfahrkarte. Informationen zum integrierten Zonentarifsystem finden Sie auf der Gencat-Website.
Renfe Rodalies bietet kombinierte Eintritts- und Bahntickets für einige beliebte Touristenattraktionen an. Weitere Informationen finden Sie auf der Gencat-Kombitickets.
Informationen zu geplanten Wartungsarbeiten und größeren Betriebsstörungen bei Renfe Rodalies und den Regionalzügen finden Sie auf der Gencat-Website.
Die englischsprachigen Informationen bieten nur einen kurzen Überblick.
Dies ist ein katalanisches Eisenbahnunternehmen, das aus zwei Hauptzweigen besteht:
Die FGC-Website wurde kürzlich aktualisiert, aber die Navigation ist immer noch etwas verwirrend und meiner Meinung nach schlechter als die vorherige Version. Hier finden Sie einige Tipps, wie Sie Informationen finden.
Wenn Sie die Zugfahrpläne auf der FGC-Website abrufen, müssen Sie zuerst die Linien Llobregat–Anoia oder Vallès auswählen.
Anschließend geben Sie den Abfahrtsbahnhof ein. Dadurch wird eine neue Seite mit einem Formular zum automatischen Ausfüllen geladen.
Sie können Haustiere, Gepäck und Sportgeräte wie Skier oder Fahrräder in den Zügen der FGC mitnehmen. Der Fahrradbereich befindet sich im vorderen Teil der Züge. Während der morgendlichen Hauptverkehrszeit kann Ihnen bei hohem Fahrgastaufkommen die Mitnahme verweigert werden. Hunde müssen einen Maulkorb tragen. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite „Nutzungsbedingungen“ auf der FGC-Website.
Das FGC-Bahnnetz ist Teil des integrierten Tarifzonensystems der TMB in Barcelona. Es gibt sechs Zonen. Sie können Einzelfahrscheine, Hin- und Rückfahrkarten sowie Monats- oder Zeitkarten für die jeweilige Zone erwerben. Informationen zum integrierten Zonentarifsystem finden Sie auf der Gencat-Website.
Auf dem integrierten TMB-Nahverkehrsnetzplan können Sie die Zone eines Bahnhofs einsehen.
Auf der FGC-Website finden Sie die Preise für Einzelfahrkarten und Hin- und Rückfahrkarten. Wenn Sie häufig mit den katalanischen Bahnen, einschließlich der FGC, unterwegs sind, ist die T-Mobilitat-Fahrkarte wahrscheinlich die bessere Wahl.
Ich habe die FGC Cremallera und die Standseilbahnen auf separaten Seiten ausführlich beschrieben und erklärt, was es dort zu sehen und zu unternehmen gibt.
Das Renfe-Regionalbahnnetz kann als ein interprovinzielles Eisenbahnsystem beschrieben werden, das Lleida, Barcelona, Girona und Tarragona verbindet. Es verwendet das Branding von Rodalies de Catalunya, wird jedoch als Mittelstreckendienst betrieben und nicht als Pendlerbahn rund um die Stadt Barcelona. Es handelt sich nicht um Hochgeschwindigkeitszüge, aber die Regionalzüge von Renfe fahren schneller als Nahverkehrszüge zwischen Städten und Ortschaften.
Das Renfe-Regionalbahnnetz hat drei Hauptäste:
Die Renfe-Website ist unübersichtlich und es kann schwierig sein, die relevanten Informationen zu finden. Es gibt keinen speziellen Abschnitt für Regionaldienste, daher werde ich hier die wichtigsten Punkte zusammenfassen.
Regionalfahrpläne können auf der Hauptseite von Renfe eingesehen werden.
Die Ergebnistabelle zeigt Fahrzeiten und Tarife für Hin- und Rückfahrten. Nicht alle Tickets können online gekauft werden. Tickets, die an Fahrkartenautomaten gekauft werden, sind 3,5 % teurer.
Für Vielfahrer gibt es mehrere Abonnements, wenn Sie dieselbe Strecke mehrfach für Arbeit oder Freizeit zurücklegen. Weitere Informationen finden Sie in diesem Abschnitt der Gencat Rodalies Website.
Es ist möglich, mit Haustieren, Gepäck und Sportausrüstung wie Skiern oder Fahrrädern in Regionalzügen zu reisen. Der Fahrradbereich befindet sich normalerweise am vorderen Ende des Zuges. Während der morgendlichen Stoßzeiten kann Ihnen der Einstieg verweigert werden, wenn der Zug sehr voll ist. Hunde müssen einen Maulkorb tragen.
Renfe-Gepäckrichtlinie: Sie können bis zu 3 Stück Handgepäck mitnehmen, sofern das Gesamtgewicht 25 kg nicht überschreitet. Die maximal zulässigen Abmessungen sind 85 cm × 55 cm × 35 cm, obwohl ich noch nie gesehen habe, dass dies durchgesetzt wurde.
Renfe-Fahrradrichtlinie: Für Regionalzüge gelten dieselben Regeln wie für Media Distancia (Mittelstrecke), Cercanías oder FEVE-Züge.
Renfe-Haustierregelung: Haustiere können in einer Transportbox mitgeführt werden, ein Tier pro Fahrgast. Ich bin bereits mit kleinen Hunden außerhalb einer Transportbox, aber mit Maulkorb gereist. Es ist jedoch am besten, vor der Reise am Bahnhof nachzufragen, da die Regeln je nach Linie variieren können.
Für Renfe Rodalies und Regionaldienste kann die Gencat-Website konsultiert werden, um geplante Bauarbeiten oder größere Störungen zu überprüfen.
Das Hochgeschwindigkeitsbahnnetz von Adif ist vom Regional- und Nahverkehrsnetz getrennt und wurde in den letzten 20 Jahren gebaut. Das Hochgeschwindigkeitsnetz ermöglicht Zugverbindungen mit Geschwindigkeiten zwischen 250 und 300 km/h und verbindet die wichtigsten Städte Kataloniens mit dem Rest Spaniens, hauptsächlich über Madrid. Beachten Sie, dass ADIF die Infrastruktur (Gleise, Bahnhöfe, Tunnel, Brücken usw.) unterhält, während Renfe die Züge betreibt. Das Hochgeschwindigkeitsnetz ist nach Figueres auch mit dem französischen Hochgeschwindigkeitsnetz verbunden.
Es gibt mehrere Betreiber und Dienste, die auf dem Hochgeschwindigkeitsnetz verkehren:
Die AVANT sind Hochgeschwindigkeitszüge, die regionale Pendlerdienste auf älteren iberischen Breitspurstrecken durchführen, obwohl einige Züge die Spurweite wechseln können, um auf dem Hochgeschwindigkeitsnetz zu fahren.
Hochgeschwindigkeitszüge fahren vom Bahnhof Barcelona‑Sants ab. Passagiere müssen eine sicherheitsähnliche Kontrolle wie am Flughafen durchlaufen, einschließlich Röntgengeräten. Planen Sie dafür genügend Zeit ein — mindestens eine halbe Stunde vor Abfahrt.
Die Fahrzeiten der Renfe-Hochgeschwindigkeitszüge können auf der Renfe‑Webseite eingesehen werden.
Die Ergebnistabelle zeigt zwei Registerkarten: Fahrzeiten und Tarife für Hin- und Rückfahrten. Für AVE-, AVLO- und AVANT‑Züge empfehle ich den Online‑Ticketkauf.
Wenn Sie auf einen Zug klicken, erscheint unten im Fenster ein Popup, um den Zug auszuwählen und in den Warenkorb zu legen. Wiederholen Sie den Vorgang für die Rückfahrt und folgen Sie den Anweisungen zur Zahlung.
Für Vielfahrer auf AVE- und AVANT‑Verbindungen bietet Renfe Mehrfachkarten und Abonnements auf der Webseite an.
Die Regeln für Gepäck, Tiere und Fahrräder werden in AVE- und AVANT‑Zügen streng durchgesetzt.
Handgepäck ist auf zwei Stück pro Kunde mit einem Gesamtgewicht von 25 kg begrenzt, und das größere Stück darf 70 cm × 50 cm × 25 cm nicht überschreiten.
Die Mitnahme von Fahrrädern in AVE- oder AVANT‑Zügen ist schwierig, da Renfe strenge Regeln hat. Das Fahrrad muss zerlegt und in einer Transporttasche verstaut werden. Die Regeln finden Sie über den obigen Link, aber ich empfehle, direkt am AVE/AVANT‑Schalter im Bahnhof Sants nachzufragen.
Auch die Mitnahme von Haustieren ist möglich. Die Regeln schreiben ein Höchstgewicht von 10 kg vor und verlangen, dass das Tier in einer Transportbox mit Mindestmaßen von 60 cm × 35 cm × 35 cm reist. Die Box muss außerdem ermöglichen, eventuelle Rückstände des Tieres zu entfernen. Ich empfehle, am AVE/AVANT‑Schalter im Bahnhof Sants nachzufragen, da die Regeln variieren können. Blindenhunde sind erlaubt.
ADIF ist für die Instandhaltung der Infrastruktur (Gleise, Bahnhöfe, Tunnel, Brücken usw.) zuständig, während Renfe den Zugbetrieb übernimmt.
ADIF stellt auf seiner Website Pläne aller Bahnhöfe zum Download bereit. Unten sehen Sie den Plan für den Bahnhof Barcelona-Sants. Ich habe zusätzliche Hinweise hinzugefügt, welche Fahrkartenautomaten für welche Zugverbindungen zu verwenden sind.
Hinweis: Der Bahnhof Barcelona-Sants wird derzeit renoviert und modernisiert. Daher wurden im Zuge der Renovierungsarbeiten viele Geschäfte, wie z. B. die Apotheke, der Tabakladen sowie Souvenir- und Buchhandlungen, geschlossen. Der Fahrkartenschalter und die Bahnhofshalle bleiben geöffnet, da es sich um den wichtigsten Verkehrsknotenpunkt Barcelonas handelt. Der Zugverkehr wird daher während der Modernisierungsarbeiten ohne größere Unterbrechungen fortgesetzt. Sie werden feststellen, wie unattraktiv der Bahnhof ist und die abgesperrten Baustellenbereiche sehen.
Die ADIF-Werbeseite zeigt, wie der Bahnhof in Zukunft aussehen soll. Angesichts des Tempos, mit dem große Bauprojekte in Katalonien voranschreiten (der Bahnhof Sagrera befindet sich seit über 20 Jahren im Bau, und ein Ende ist nicht absehbar!), rechne ich nicht damit, dass diese Arbeiten in den nächsten 10 Jahren abgeschlossen sein werden.
Der Busbahnhof Estación del Nord ist der zentrale Busbahnhof Barcelonas und befindet sich direkt neben der Metrostation Arc de Triomf und dem Bahnhof Rodalies.
Ich werde die Busverbindungen zu den einzelnen Sehenswürdigkeiten detailliert auflisten, da es zu viele Busunternehmen und -linien gibt, um hier eine kurze Übersicht zu erstellen.
Barcelona stellt derzeit die Papiertickets ein und führt für den öffentlichen Nahverkehr ein neues Ticket- und Validierungssystem ein, das kontaktlose Technologie nutzt – T-mobilitat.
T-mobilitat bietet vier Nutzungsarten, sogenannte Unterstützungen:
T-mobilitat funktioniert im Renfe Rodalies- und FGC-Netz. Weitere Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung finden Sie im T‑mobilitat-Bereich der TMB-Website oder auf der T‑mobilitat-Website.
Die Hola Barcelona‑Karte (Hola BCN) ist für Touristen und Kurzzeitbesucher gedacht und umfasst unbegrenzte Fahrten mit Metro, Bussen, Straßenbahn, FGC und Renfe‑Zügen im Großraum Barcelona (Tarifzone 1). Die Hola BCN‑Karte beinhaltet auch die Fahrt zum Flughafen mit Zug oder Metro, ohne den Metro‑Flughafenzuschlag zahlen zu müssen. Kinder unter 4 Jahren fahren kostenlos.
Die Hola BCN‑Karte umfasst keine privat betriebenen Verkehrsmittel wie die Cuca de Llum‑Standseilbahn zum Tibidabo, die rote Hafenseilbahn von Barceloneta nach Montjuïc oder die Seilbahn zur Burg Montjuïc.
Die Karten sind für den gekauften Zeitraum gültig, beginnend ab der ersten Entwertung an einem Metro‑, Bus‑, Straßenbahn‑ oder Bahnhofsticketautomaten. Sie können das Ticket mehrere Tage vor der ersten Nutzung kaufen; es bleibt dennoch für die gekaufte Stundenzahl gültig. Der Countdown beginnt erst bei der ersten Entwertung.
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